Grand Cherokee

Off-Road performanse

Možete očekivati da idete bilo kuda i radite bilo šta (Go Anywhere, Do Anything™ ) u Jeep® vozilu, zahvaljujući preko 69 godina starom, isprobanom i pravom off-road majstorstvu. Postoje dva različita dostupna 4WD sistema koja se mogu odabrati: Quadra-Trac II® i Quadra-Drive® II.

Zadnji Elektronski Diferencijal sa ograničenim proklizavanjem (ELSD) unutar Quadra-Drive II sistema u sklopu sa NV245 aktivnim razvodnikom pogona i elektronski kontrolisanim kvačilom služe za odličnu kontrolu proklizavanja.

Takođe ćete pronaći i limove za zaštitu poda vozila, zadnju pogonsku osovinu koja se podešava radi malih promena tokom putovanja sa normalnom visinom vešanja i novo-postavljeni rezervoar za gorivo koji omogućava da se guma postavi ispod vozila radi dodatnih mogućnosti.

Quadra-Lift™

Sasvim novi 2011 Jeep® Grand Cherokee je prvi SUV koji koristi najnoviju tehnologiju zatvorenog vazdušnog ogibljenja. Quadra-Lift™ vazdušno ogibljenje koristi sistem zatvorenog tipa za držanje vazduha iz rezervoara pod pritiskom kako bi podigao prednje i zadnje vazdušne opruge. Ključne prednosti sistema zatvorenog tipa uključuju: smanjeno vreme promene visine tokom vožnje, tiši rad i pouzdane performanse na većim nadmorskim visinama.

Quadra-Lift™ sistem vazdušnog ogibljenja ima pet opcija podešavanja visine za optimalne performanse:

• Normalna visina pri vožnji: 20,6 cm odignutosti od tla daje ekonomičniju potrošnju goriva i bolju aerodinamiku tokom vožnje na putu
• Off-road 1: Podiže vozilo za dodatnih 3,3 cm radi dodatne visine za izbegavanje prepreka
• Off-road 2: Daje legendarnu Jeep® off-road mogućnost i dodatnih 6,6 cm visine kako bi se dobilo uzdignuće od 27 cm.
• Režim za parkiranje: Spušta vozilo za 3,8 cm od Normalne visine radi lakšeg ulaska/izlaska i pakovanja stvari na krovni nosač. Normalni režim i Režim za parkiranje bira vozač, koji tako ima kontrolu nad visinom vozila
• Aero Mode: Spušta vozilo za 1,3 cm od Normalne visine. Aero mode aktivira brzina vozila i služi za dobijanje optimalnih performansi i potrošnje goriva.

Selec-Terrain™

Sasvim novi 2011 Jeep® Grand Cherokee nudi optimalnu vuču pri off-road i vožnji na putu pomoću dostupnog Selec-Terrain™ Sistema, vodećeg u klasi. Selec-Terrain kontrola omogućava vozaču da odabere jednu od pet opcija uslova vožnje kako bi se postiglo najbolje iskustvo vožnje na svim terenima:

AUTO:

• Standardna kontrola kočenja
• Obrtni moment po zahtevu
• Vazdušno ogibljenje pri normalnoj visini (NRH) (ukoliko postoji)

SNEG:

• Standardna kontrola kočenja
• 50/50 razdvajanje obtnog momenta
• Ubacivanje u 2. brzinu iz mirovanja
• Vazdušno ogibljenje pri normalnoj visini (NRH) (ukoliko postoji)

SPORT:

• Ograničena kontrola trakcije
• Do 80% razdvajanja obrtnog momenta na zadnju osovinu
• Vazdušno ogibljenje u AERO režimu (ukoliko postoji)

PESAK/BLATO:

• Off-road elektronska kontrola kočenja
• 50/50 razdvajanje obtnog momenta
• Vazdušno ogibljenje u Off-Road 1 režimu (ukoliko postoji)

KAMEN:

• Off-road elektronska kontrola kočenja
• 50/50 razdvajanje obtnog momenta
• Vazdušno ogibljenje u Off-Road 2 režimu (ukoliko postoji)
• Moguće samo uz 4LO

Quadra-Drive® II 4WD

Quadra-Drive® II, sa Zadnjim Elektronskim Diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem zadnjim (ELSD), daje vodeće mogućnosti vuče u industriji. Sistem odmah detektuje proklizavanje guma i ujednačeno distribuira obrtni momenat motora na gume sa trakcijom. U nekim slučajevima, vozilo će predvideti nisko trenje i podesiti se tako da proaktivno ograniči ili eliminiše proklizavanje.

Quadra-Trac II® 4WD

Dvobrzinski razvodnik pogona sistema Quadra-Trac II® koristi informacije od različitih senzora kako bi odredio proklizavanje guma što je moguće ranije i preuzeo korektivne mere. Sistem koristi ’Throttle Anticipate’ funkciju da bi osetio brz pokret gasa iz stanja mirovanja i dovodi do maksimalnog trenja pre nego što dođe do proklizavanja. Kada je proklizavanje guma detektovano, 100% dostupnog obrtnog momenta se odmah usmerava na osovinu sa najvećom trakcijom.

Petobrzinac

Dokazani petobrzinski automatski menjač daje glatko prebacivanje i optimalnu potrošnju goriva zahvaljujući svojoj adaptivnoj elektronskoj kontroli, Electronic Range Select (ERS) interaktivnoj ručnoj kontroli i elektronski moduliranom kvačilu sa konvertorom obrtnog momenta. Nova ručica menjača sa navođenjem i ERS karakteristika omogućavaju vozaču da ručno odabere najbolju brzinu.

Prevencija poskakivanja papučice

Elektronska kontrola leptira (ETC) sistem vozila Grand Cherokee pomaže u prevenciji “poskakivanja papučice” do kojeg često dolazi u režimu 4WD-low. Specijalna off-road kalibracija ETC-a pomaže vozaču da ravnomerno dodaje gas preko neravnih terena, panjeva i kamenja. Razlika kao između noći i dana.